par Jean Tourismed 
Voyager avec un plâtre peut soulever de nombreuses questions, surtout si un vol est prévu prochainement. Les variations de pression en cabine, les règles des compagnies aériennes et les besoins médicaux spécifiques nécessitent une préparation minutieuse. Voici un guide détaillé pour voyager en avion avec un plâtre, avec des conseils pratiques pour assurer confort et sécurité tout au long du trajet.
Les règles des compagnies aériennes pour voyager avec un plâtre
Les compagnies aériennes imposent des réglementations spécifiques pour les passagers portant un plâtre, principalement pour des raisons de sécurité et de santé. Ces règles varient selon les transporteurs, mais certaines normes sont communes.
Délais après la pose du plâtre
La plupart des compagnies, comme Transavia ou Ryanair, exigent un délai minimum après la pose du plâtre avant de pouvoir embarquer. Pour les vols de moins de deux heures, il faut généralement attendre 24 à 48 heures. Pour les vols long-courriers, ce délai peut s’étendre à 48 heures, voire davantage pour les fractures graves. Ce temps permet de réduire les risques de gonflement initial des tissus, qui pourrait être exacerbé par la pression en cabine.
Certificat médical : une condition souvent obligatoire
Un certificat médical, parfois appelé « Fit-to-Fly », est requis par de nombreuses compagnies aériennes, notamment si le plâtre est fermé (entourant complètement le membre). Ce document, délivré par un médecin, confirme que le passager est apte à voyager dans une cabine pressurisée. Il doit préciser la date de pose du plâtre et, dans certains cas, être daté de moins de sept jours avant le vol. Sans ce certificat, l’embarquement peut être refusé, ou le plâtre devra être fendu sur place pour éviter tout problème de circulation sanguine.
Risques médicaux liés au vol avec un plâtre
Les variations de pression en cabine peuvent avoir des effets sur un membre plâtré, rendant la préparation essentielle pour éviter les complications.
Gonflement et circulation sanguine
En altitude, la pressurisation de la cabine peut provoquer un gonflement des mains ou des pieds, rendant un plâtre fermé inconfortable, voire douloureux. Dans certains cas, cela peut entraîner une compression excessive, perturbant la circulation sanguine. Pour minimiser ce risque, les médecins recommandent souvent de remplacer un plâtre fermé par une attelle, une orthèse ou un plâtre amovible. Si le plâtre doit rester fermé, le fendre dans le sens de la longueur peut permettre un ajustement en cas de gonflement.
Risques de thrombose
Les vols, surtout les longs trajets, augmentent le risque de thrombose veineuse profonde (caillot sanguin) en raison de l’immobilité prolongée. Ce risque est particulièrement élevé après une fracture ou une chirurgie récente. Un médecin peut prescrire des anticoagulants pour réduire ce danger, surtout si le plâtre immobilise un membre inférieur. Surélever le membre pendant le vol, lorsque possible, aide également à améliorer la circulation.
Préparer son voyage en avion avec un plâtre
Une bonne préparation garantit un voyage plus confortable et réduit les risques de complications. Voici les étapes clés à suivre :
- Consultez votre médecin : Obtenez un certificat médical et discutez des options comme le remplacement du plâtre par une attelle ou le fendage du plâtre.
- Contactez la compagnie aérienne : Informez-la de votre situation au moins 48 heures avant le départ pour organiser une assistance, comme un fauteuil roulant à l’aéroport.
- Prévoyez des sièges adaptés : Si le plâtre empêche de plier le genou, un siège supplémentaire peut être nécessaire pour plus d’espace.
- Emportez des accessoires : Une protection étanche comme Aquatex peut être utile si vous prévoyez des activités aquatiques à destination.
- Surélevez le membre : Bien que les repose-jambes ne soient pas disponibles sur certaines compagnies comme Transavia, un coussin ou un sac peut aider à surélever un membre inférieur pendant le vol.
Confort et assistance à bord
Le confort pendant le vol est crucial, surtout avec un plâtre volumineux. Voici quelques conseils pour voyager plus sereinement.
Assistance à l’aéroport
Les compagnies aériennes proposent souvent des services pour les passagers à mobilité réduite, comme des fauteuils roulants pour se déplacer dans l’aéroport. Il est conseillé d’informer la compagnie à l’avance pour organiser ce service. Les déambulateurs peuvent généralement être utilisés jusqu’à la porte d’embarquement.
Positionnement à bord
Pour des raisons de sécurité, les passagers doivent être assis droit pendant le décollage et l’atterrissage. Si cela n’est pas possible en raison du plâtre, l’embarquement peut être refusé. Certaines compagnies, comme Iberia, exigent un formulaire INCAD pour évaluer les besoins spécifiques des passagers à mobilité réduite.
Comparaison des règles par compagnie aérienne
Les politiques varient d’une compagnie à l’autre. Voici un tableau récapitulatif des principales exigences pour voyager avec un plâtre :
| Compagnie | Délai minimum après pose du plâtre | Certificat médical requis |
|---|---|---|
| Transavia | 24-48 heures selon la durée du vol | Oui pour plâtre fermé |
| Ryanair | 48 heures | Oui pour plâtre fermé |
| Air France | 48 heures, jusqu’à 7 jours pour fractures graves | Oui, avec accord du service médical |
Voyager en toute sécurité avec un plâtre
Prendre l’avion avec un plâtre est réalisable avec une bonne organisation. Une consultation préalable avec un médecin, une communication claire avec la compagnie aérienne et des ajustements comme une attelle ou un plâtre fendu permettent de voyager en toute sécurité. Pour les fractures récentes ou graves, un avion sanitaire peut être une alternative, offrant un suivi médical et une pressurisation adaptée.
En anticipant ces étapes, vous pouvez profiter de votre voyage sans stress, même avec un plâtre. Si vous prévoyez des activités spécifiques à destination, comme la baignade, des protections étanches peuvent rendre l’expérience plus agréable. Avec les bonnes précautions, un plâtre ne devrait pas gâcher vos projets de voyage.